L'application pratique de la technologie des matériaux composites joue un rôle important dans la conception et la fabrication des avions.En effet, de nombreuses excellentes fonctions des matériaux composites, telles qu'une résistance élevée et un module spécifique, une excellente résistance à la fatigue et une capacité de conception unique, constituent des propriétés idéales pour les structures d'avion.Les matériaux composites avancés, caractérisés par les matériaux composites en fibre de carbone (graphite) haute performance, sont utilisés comme matériaux de construction intégrés structurels et fonctionnels et jouent également un rôle irremplaçable dans les missiles, les lanceurs et les véhicules satellites.
La légèreté, les performances de haute résistance et la technologie stable de la fibre de carbone font des matériaux composites en fibre de carbone utilisés dans la structure des colonnes des gros avions commerciaux.Pour les gros avions commerciaux représentés par le B787 et l'A350, la proportion de matériaux composites dans le poids de la structure de l'avion a atteint ou dépassé 50 %.Les ailes du plus gros avion commercial A380 sont également entièrement constituées de matériaux composites.Ce sont tous des matériaux composites.Jalon utilisé sur les gros avions commerciaux.
Un autre domaine d'application des composites de fibre de carbone dans les avions commerciaux concerne les moteurs et les nacelles, tels que les pales de moteur infusées de résine époxy via le processus d'autoclave et les tissus en fibre de carbone 3D.Les matériaux composites produits ont une ténacité élevée, une tolérance élevée aux dommages, une faible croissance des fissures, une absorption d'énergie élevée, une résistance aux chocs et au délaminage.En plus d'apporter des contributions structurelles, la structure sandwich l'utilisant comme matériau de base et un préimprégné époxy comme peau a également un bon effet de réduction du bruit.
Les matériaux composites en fibre de carbone sont également largement utilisés dans les hélicoptères.Outre les pièces structurelles telles que le fuselage et la poutre de queue, ils comprennent également les pales, les arbres de transmission, les carénages haute température et d'autres composants qui ont des exigences plus élevées en matière de fatigue et de performances en matière de température et d'humidité.Le CFRP peut également être utilisé pour fabriquer des avions furtifs.La section transversale de la fibre de carbone utilisée est une section transversale de forme spéciale, et une couche de particules de carbone poreuses ou une couche de microsphères poreuses est déposée sur la surface pour diffuser et absorber les ondes radar, lui donnant ainsi une capacité d'absorption des ondes. fonction.
À l'heure actuelle, de nombreuses personnes de l'industrie au pays et à l'étranger ont effectué de nombreuses recherches approfondies sur la fabrication, la conception et les tests de performances du CFRP.Certaines matrices de résine insensibles à l'environnement sont apparues les unes après les autres, ce qui améliore progressivement l'adaptabilité du CFRP aux environnements spatiaux complexes et en réduit la qualité.Et les changements dimensionnels sont de plus en plus petits, ce qui constitue une condition solide pour que les matériaux composites en fibre de carbone soient plus largement utilisés dans les dispositifs aéronautiques de haute précision.
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Heure de publication : 20 février 2023